RFA
29/10/2019
Chuyến xe định mệnh
Vào ngày 23 tháng 10 năm 2019, cảnh sát Anh đã phát
hiện 39 người thiệt mạng trong thùng một xe tải tại khu công nghiệp Waterglade,
thuộc hạt Essex, phía Đông Bắc London, Anh. Cho đến ngày 26/10, cảnh sát hạt
Essex, Anh, nơi phát hiện container, vẫn rất thận trọng trong việc đưa ra các
suy đoán về quốc tịch của các nạn nhân.
Reuters hôm 26/10 trích lời linh mục Đặng Hữu Nam ở
Yên Thành, Nghệ An, cho rằng có nhiều khả năng phần đông những người được tìm
thấy trên chiếc container là người Việt Nam khi một vài gia đình khi hay tin vụ
việc đã báo họ mất liên lạc với người thân đang từ Pháp sang Anh. 2 ngày sau
đó, càng nhiều gia đình có người thân mất tích ở Anh trình báo tin nhắn, cuộc gọi
sau cùng của người thân, nghe có vẻ trùng khớp với chuyến xe chở 39 người.
Theo thông tin từ Công an tỉnh Nghệ An, tính đến
ngày 29/10 (6 ngày sau đó), có tổng cộng 18 gia đình trong tỉnh báo có người
thân tại Anh không thể liên lạc được. Hà Tĩnh có 10 gia đình trình báo; Quảng
Bình có một trường hợp trình báo con mất tích ở Anh Quốc và Sở Ngoại Vụ Huế
cũng đưa thông tin về một người Huế nghi là nạn nhân trong vụ 39 người chết
cóng trong xe tải đông lạnh ở Anh.
Như vậy, tính đến ngày 29/10/2019, tổng cộng có 30
trường hợp trình báo có người thân mất tích tại Anh.
Kể từ khi các gia đình ở Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng
Bình trình báo có người thân mất liên lạc và họ tin rằng con, cháu họ nằm trong
39 người chết trong chuyến xe đến Anh, nhiều phóng viên trong và ngoài nước đã
đến tận nơi để hỏi thăm và tìm hiểu thêm thông tin, trong đó có phóng viên
Reuters, AFP, BBC và nhiều cơ quan truyền thông quốc nội.
Làng quê ảm đảm
Theo mô tả của phóng viên Reuters, nhiều vùng quê
nơi có con em mất tích ở Anh, không khí trở nên ảm đạm hơn bao giờ hết. Nhiều
người dân địa phương tỏ ra lo lắng lẫn tiếc thương cho người thân.
Ông Nguyễn Đình Gia
ở huyện Cần Lộc, tỉnh Hà Tĩnh, có con trai là Nguyễn Đình Lượng 20 tuổi, hiện mất
tích ở Anh. Ảnh chụp hôm 29/10/2019. AFP
Ông
Nguyễn Đình Gia ở huyện Cần Lộc, tỉnh Hà Tĩnh, có con trai là Nguyễn
Đình Lượng 20 tuổi, hiện mất tích ở Anh, nói với AFP hôm 29/10:
“Con tôi chưa gọi lại, tôi đã lập bàn thờ để cầu
nguyện cho linh hồn con, bởi vì chúng tôi là người Công giáo. Tôi sẽ hạnh phúc
hơn bất cứ điều gì khác nếu tôi có thể gặp lại con, không có gì quý giá hơn,
không cần tiền. Tôi chỉ ước con sống lại, đó là điều tốt nhất. Tôi đã nói với
con rằng nó không phải đi đâu (ngoài Pháp), ở lại (ở Pháp) và làm bồi bàn, thế
là đủ. Nếu nó làm việc ngoài trời, nó sẽ phải đối mặt với thời tiết nắng và
mưa, làm việc cho nhà hàng đáng lẽ không sao. Tôi nói với con rằng nó không nên
đi.”
Anh
Nguyễn Đình Lượng là một trong 8 người con của ông Nguyễn Đình Gia,
anh Lượng đã sang Pháp từ năm 2018, và làm bồi bàn tại đó. Vài tuần trước, anh
Lượng đã gọi về nhà để nói rằng anh sẽ tới nước Anh tìm công việc khác để làm.
Ông Bùi Phan Chính ở
huyện Hồng Lĩnh, tỉnh Hà Tĩnh, có con mất tích ở Anh là Bùi Phan Thắng. Ảnh chụp
hôm 29/10/2019. AFP
Một địa phương khác là xã Đô Thành, huyện Yên Thành,
tỉnh Nghệ An, nơi được biết xưa nay thuần nông, nhưng theo mô tả của người dân
địa phương hiện nay nhà cửa khang trang như phố thị. Nhưng những ngày này cũng
mang không khí ảm đạm không kém, khi người dân nơi đây lo lắng, tiếc thương cho
hai bạn trẻ đã mất liên lạc nhiều ngày nay. Họ cũng gọi điện với gia đình vào
ngày 23/10 báo tin họ sang Anh để tìm việc làm. Hai bạn trẻ đó là Nguyễn Đình Tứ
sinh năm 1993 và Bùi Thị Nhung sinh năm 2000.
Hôm 29/10, Ông Nguyễn Đình Sát là Cha của Anh
Nguyễn Đinh Tứ, nói với Reuters:
“Tôi biết con trai tôi (anh ta) ở trong chiếc xe tải
đó vì tôi có người thân đang làm việc ở đó, đã gọi cho tôi và nói với tôi. Họ định
đến đón anh ta tại điểm thả nhưng sau đó họ gọi và nói với tôi rằng anh ta đang
ở trong chiếc xe tải đó. Họ biết lộ trình, thời gian và điểm thả của xe tải, vì
vậy nếu họ nói như vậy, thì đó phải là sự thật. Và tôi nghĩ đó là sự thật vì
tôi chưa nghe thấy gì từ con trai mình.”
“Chúng tôi đói và nghèo. Con trai tôi đi lính. Sau
đó, khi được giải ngũ, anh đã vay vài trăm triệu đồng tiền Việt Nam để bắt đầu
kiếm sống, lập gia đình và xây nhà. Anh mắc nợ nên ra nước ngoài tìm việc. Xung
quanh đây ở vùng nông thôn, chúng ta không thể làm gì để kiếm tiền.”
Cùng nỗi buồn và lo lắng như những gia đình trình
báo có người nhà mất liên lạc, nhưng có những gia đình ngoài lo lắng, ngóng đợi
tin con, họ còn đứng ngồi không yên vì nợ nần vay mượn cho con làm chi phí đi
nước ngoài kiếm việc làm.
Bà
Hoàng Thị Ái ở huyện Điện Châu, tỉnh Nghệ An, có con mất tích ở
Anh tên Hoàng Văn Tiệp, cay đắng cho Reuters biết:
“Tôi thấy rằng con trai tôi đã bị lừa đảo. Nó tin rằng
họ sẽ đưa đi theo lựa chọn 'VIP', chúng tôi không biết họ đưa nó đến Anh bằng
cách đưa nó vào một chiếc xe tải. Nếu tôi biết nó sẽ ở trong một chiếc xe tải,
tôi sẽ không cho phép nó đi, tôi sẽ giữ con ở đây, và nói với anh em của nó
không cho nó mượn số tiền mà nó cần cho chuyến đi.”
“Nếu con trai tôi sống sót trở về, tôi và chồng tôi
sẽ làm việc chăm chỉ để trả nợ, với sự hỗ trợ của anh em. Chúng tôi giờ già và
yếu đi nên không thể trả được khoản nợ lớn. Bây giờ ngay cả khi chúng tôi đang
cố gắng rất nhiều, nhưng chúng tôi chỉ có thể trả tiền lời hàng ngày thôi.”
Theo AFP, sau khi Tiệp bỏ học từ lớp chín, anh nói với
gia đình rằng anh muốn làm việc ở nước ngoài thay vì trở thành ngư dân ở tỉnh
quê nhà ven biển. Một năm trước, anh đã tới Pháp, nơi Tiệp làm công việc rửa
chén cho nhà hàng. Vào ngày 21 tháng 10 năm 2019, anh ta đã viết thư cho gia đình,
yêu cầu lấy 13.000 đô la để trả cho những những người “hứa lo lót” cho chuyến
đi của anh đến Vương quốc Anh, đó là lần cuối gia đình nghe được tin tức từ Tiệp.
Theo gia đình, anh Hoàng Văn Tiệp không mang theo gì
ngoài 500 euro trong ví và quần áo, rồi lên xe tải với người anh họ, là người
cũng đang mất tích.
Mưu cầu hạnh phúc
Theo thống kê sơ bộ được truyền thông trong nước ghi
nhận từ Phòng Lao động Thương binh và Xã hội huyện Yên Thành, Nghệ An, toàn huyện
hiện có khoảng 500 người đang làm ăn, sinh sống ở nước Anh. Riêng ở xã Đô Thành
có khoảng 1.500 người đang làm việc ở nước ngoài, chủ yếu là châu Âu. Trong số
đó, có khoảng 1.000 người thuộc địa phương này đang sinh sống ở Anh và Đức.
Khi trả lời báo chí trong nước về việc, vì sao nhiều
con em địa phương rời quê, sang Anh làm việc, ông Lê Thanh Ngọc, Xóm trưởng xóm
Phú Xuân, xã Đô Thành giải thích, thu nhập tính theo đầu người ở địa phương khoảng
32 triệu đồng/năm. Trong khi theo thông tin từ những người đi trước, thông thường
khi sang Anh làm việc tại các nhà hàng, tiệm nail, thì thu nhập hơn 30 triệu đồng
mỗi tháng, đã bao ăn ở, còn tại các nước châu Âu thì khoảng 1.000 USD mỗi
tháng.
Ông Ngọc cũng cho biết, để đi sang được nước Anh, mỗi
lao động người Việt phải bỏ gần 1 tỷ đồng cho đường giây môi giới.
Liệu sau vụ việc này, có thức tỉnh ước mơ xuất ngoại
của người dân thôn quê, liệu khi hiểu rõ sự nguy hiểm, họ có đánh đổi để hy vọng
đổi đời?
Anh
Nguyễn Đình Tài, em trai của anh Nguyễn Đình Lượng, hiện đang mất
tích ở Anh nói với Reuters:
“Tôi cảm thấy rất buồn sau sự cố này. Trước đây, tôi
muốn đến Vương quốc Anh với tư cách là một du học sinh, vì anh tôi sẽ ở đó để
chăm sóc tôi. Nhưng bây giờ tôi rất buồn và tôi không muốn đi nữa. Trong tương
lai tôi muốn có thể kiếm tiền ở đây và ở nhà để hỗ trợ bố mẹ tôi với những gì
tôi có thể.”
Cho đến chiều ngày 29 tháng 10 năm 2019, trước thông
tin nhiều gia đình trình báo người thân mất tích ở Anh, Bộ trưởng Công an Việt
Nam, ông Tô Lâm cho rằng việc mất tích hay chết trong vụ ở Anh chưa xác định được
nên mọi thông tin đều là dự đoán. Ông cho rằng những tin tức đưa lên nếu không
chính xác sẽ gây hoang mang.
Cũng trong ngày 29/10, Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng
Ngoại giao Việt Nam, ông Phạm Bình Minh cũng cho báo giới biết rằng Bộ Ngoại
giao Hà Nội đã tiếp nhận và trao đổi thông tin 14 gia đình trình báo để phía
Anh kiểm tra xem có trùng khớp với hồ sơ 39 nạn nhân trong chiếc container đông
lạnh hay không.
Ông Phạm Bình Minh cho rằng hiện vẫn chưa thể khẳng
định điều gì mà phải gửi cho phía Anh Quốc các mẫu vật cần thiết để đối chiếu.
Sau khi các thông tin hai phía đưa ra trùng khớp với nhau thì mới xác định được
danh tính các nạn nhân. Theo lời ông Phạm Bình Minh thì công tác này cần rất
nhiều nhiều thời gian. Cũng theo ông Phạm Bình Minh thì các thông tin đối chiếu
bao gồm cả yếu tố sinh trắc học, kiểm tra bằng ADN.
---------------------------------------
Thanh Trúc - RFA
30/10/2019
Hôm 28 tháng Mười , Anh đã chuyển cho Việt Nam 4 hồ
sơ đầu tiên trong số 39 người chết trong một chiếc xe tải đông lạnh ở vùng
Essex của Anh quốc để xác định xem họ có phải là các nạn nhân người Việt Nam
hay không. Đây là những người nhập cư trái phép vào Anh. Chiếc xe tải chở theo
xác họ được phát hiện vào ngày 23/10/2019.
Hé lộ đường dây buôn người
Sau khi thông tin về những người thiệt mạng khi tìm
đường vào Anh được loan tải rộng rãi trên báo chí, một số gia đình tại Hà Tĩnh
đã thông báo về con mình cũng đang tìm đường sang Anh và đã mất tích trong khoảng
thời gian chiếc xe tải bị phát hiện. Họ được cho biết đã vào Anh theo một đường
dây nhập lậu người vào Anh quốc, người đi phải bỏ ra một số tiền không nhỏ, có
lúc lên tới 30.000 Bảng Anh, chuyển qua nhiều chặng trước khi vào Anh là nơi họ
sẽ trở thành những lao động bất hợp pháp.
Mặc đù đến lúc này giới chức Anh vẫn chưa xác định
chính xác có người Việt Nam nào trong số 39 nạn nhân hay không, nhưng đã có những
nghi ngờ cho rằng có một số người Việt đến từ các tỉnh Hà Tĩnh và Nghệ An nằm
trong số các nạn nhân này.
Theo truyền thông trong nước, cho đến lúc này, đã có
30 gia đình từ các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình và Huế thông báo với giới
chức về sự mất tích của con cái họ khi đến Anh trong khoảng thời gian trên. Ông
Nguyễn Đắc Vinh, bí thư ỉnh ủy Nghệ An, nói với báo giới bên hành lang Quốc Hội
ngày 28/10 rằng đây là sự việc đáng tiếc.
Đây cũng không phải lần đầu tiên có thông tin về
người Việt Nam nhập cư trái phép vào Anh, nhưng sự việc 39 thi thể phát
hiện được trên chiếc xe tải ở Essex hôm 23 tháng Mười đã gây chấn động dư
luận trong và ngoài nước.
Bước sang ngày 29, phó thủ tướng kiêm ngoại trưởng
Phạm Bình Minh cho hay Bộ Ngoại Giao Việt Nam đã tiếp nhận cũng như trao đổi
thông tin về 14 gia đình trình báo để phía Anh kiểm tra xem có trùng khớp với hồ
sơ 39 nạn nhân trong chiếc xe thùng đông lạnh ở Essex hay không.
Một cư dân giấu tên ở Nghệ An, cho đài Á Châu Tự Do
biết tình hình tại nơi ông ở lúc này:
Tình hình bây giờ coi như là xáo trộn vấn đề của Nghệ
An đấy, đặc biệt đông nhất là ở xã Đô Thành, huyện Yên Thành, hiện công an lấy
vân tay coi như lấy mẫu AND để cử người sang Anh thống kê số người
chết.
Còn tình hình dân coi như rất đáng buồn, ai nấy mong
ngóng chờ đợi nghe thông tin của con mà không có hy vọng gì cả. Ai cũng thấy buồn
cả vì nghe đó là cái xe bị chết toàn bộ 39 người thì 18, 20 tuổi có cả. Đã có một
số nhà lập bàn thờ hương khói đầy đủ cả rồi, bảo là không còn hy vọng gì nữa.
Chủ tịch tỉnh Nghệ An đề nghị xác minh lại, giám định cụ thể thông tin những
người con của họ, coi như chính quyền cũng có ý hỗ trợ cho vấn đề những người
có con bị chết ở nơi đó.
Tin cho hay tại Nghệ An đến lúc này đã có 18 người
được gia đình trình báo với chính quyền từ hôm 26 tháng Mười.
Theo truyền thông trong nước thì Tổng Đài Bảo Hộ
Công Dân thuộc Cục Lãnh Sự, Bộ Ngoại Giao Việt Nam, đã tiếp nhận thông tin vừa
nêu.
Tuy nhiên theo phó thủ tướng kiêm bộ trường ngoại
giao Phạm Bình Minh thì hiện vẫn chưa thể khẳng định điều gì mà phải gởi qua
Anh các mẫu vật cần thiết để đối chiếu. Điều này có nghĩa khi các dữ kiện và mẫu
vật hai phía đưa ra trùng khớp với nhau thì mới xác định được danh tính nạn
nhân và việc này cần rất nhiều thời gian. Cũng vậy, ông nói tiếp, đối với hồ sơ
về 4 trường hợp đầu tiên mà phía Anh chuyển cho cơ quan chức năng Việt Nam hôm
28/10 thì cũng cần phải kiểm chứng, đối chứng.
Sở dĩ vẫn còn sự thấp thỏm mong ngóng của thân nhân
từ Nghệ An là vì trước đó có tin là không chỉ một mà tới 3 chiếc xe tải đưa người nhập
lậu vào Anh trong thời điểm đó.
Nhà
báo Lê Trung Khoa từ Đức cho biết:
Ba chiếc xe tải sang tới Bỉ và chạy sang Anh, 2 chiếc
kia dường như đã thoát, chỉ chiếc này cả 39 người bị đóng băng kinh khủng như vậy.
cho đến nay cũng chưa có thông tin chi tiết 39 người đấy là toàn bộ người Việt
Nam, nhưng qua báo chí Anh và một số nước chung quanh thì có người Việt Nam
trong số đó.
Rõ ràng đường đi của họ như vậy là bất hợp pháp,
theo như ở Đức và Châu Âu người ta vẫn nói đây là những di dân lậu. Trong quá
trình tìm hiểu, điều tra về vụ 39 người chết, mà rất nhiều được cho là từ Việt
Nam sang Anh, thì con đường đi của các bạn thực sự quá nguy hiểm, quá may rủi.
Nếu được thì xin gia đình, thân nhân và cả những bạn trẻ đang có ý định nhập cư
lậu vào Đức vào Châu Âu hãy suy nghĩ lại, tìm một cách đầu tư khác có thể
cho mình cuộc sống bền vững ổn định hơn.
Nhà báo Lê Trung Khoa cũng xác nhận nguồn tin là
ngoài 39 người chết trên chiếc xe tải thứ ba thì cảnh sát Anh cũng phát hiện
thêm 10 người nhập lậu trên một chiếc xe tải khác.
Một số người Việt mất
tích trên đường sang Anh mà gia đình nghi ngờ liên quan đến vụ 39 người chết
trong xe tải hôm 23/10/2019. Ảnh: RFA edited
Đánh cược cuộc đời
Thực tế chưa có con số chính xác về số lượng người
Việt nhập cư trái phép vào Anh bao năm qua. Tuy nhiên, theo ước tính của
Salvation Army UK, tổ chức thiện nguyện chi nhánh Anh Quốc, số liệu mới nhất về
người Việt nhập cư trái phép vào Anh từ tháng Bảy 2018 đến tháng Bảy 2019, mà
Salvation Army tiếp cận được, đã tăng kỷ lục ở mức 248% so với những năm
trước đó.
Về phía ECPAT UK, tổ chức hỗ trợ làm việc với
nạn nhân bị buôn bán, nhất là trẻ em, thì số nạn nhân Việt từ 135 trường
hợp năm 2012 tăng lên thành 740 ca năm 2018.
Giám đốc ECPAT UK, Debbie Biddle, cho biết phần
lớn người Việt nhập cư bất hợp pháp được chuyển sang Anh trên những xe tải
tương tự như chiếc xe thùng với 39 người chết cóng hôm 23 tháng Mười .
Hầu hết những người nhập lậu theo kiểu này, giám đốc
Debbie Biddle của ECPAT nói tiếp, đều nói rằng đó là trải nghiệm kinh khủng nhất
trong cuộc đời họ.
Tháng Ba năm nay, một bản phúc trình có tên
Precarious Journey, Hành Trình Hiểm Nghèo, được công bố cho thấy số phận bi thảm
của những người tìm đường sang Anh và Âu Châu, bên cạnh những bấp bênh gian khổ
của người lao động bất hợp pháp ở nước ngoài như thế nào.
Đây là phúc trình có sự đóng góp phối hợp giữa ECPAT
với Anti Slavery International và Pacific Links Vòng Tay Thái Bình, là tổ
chức hoạt động phòng chống và hỗ trợ nạn nhân buôn người ở Việt Nam gần 2 thập
niên qua. Bà Diệp Vương, chủ tịch Pacific Links Vòng Tay Thái Bình, cho
biết phúc trình thể hiện sự quan tâm sâu sắc của chính phủ Anh trước tệ trạng
người Việt nhập cư trái phép vào lãnh thổ Anh:
Trong vòng 2 năm chúng tôi hợp tác với 2 tổ chức,
Anti Slavery International là tổ chức chống buôn người lâu đời nhất của thế giới,
có mặt tại Anh 130 năm nay. Tổ chức thứ hai là ECPAT UK, chúng tôi đã được sự hỗ
trợ của Home Office UK tức Bộ Nội Vụ Anh quốc, để nghiên cứu và hoàn tất bản
phúc trình này.
Thực sự con số mình biết được là vì mình giúp người ở
bên Anh như thế nào, rồi mình đã gặp rất nhiều người trong các trung tâm giam
giữ bên Pháp, mình cũng gặp những người đi dọc đường trong Vietnam City (ở
Pháp, đã bị giải tỏa) vân vân… nói chuyện với những người ở Ba Lan, Tiệp
Khắc, Đức là những nước trên đường họ đi đó.
Tại Việt Nam, chúng tôi thu thập thông tin về những
người bị trả trở lại Việt Nam, hoặc về những người đang suy nghĩ là họ nên đi
như thế nào. Đây là lần đầu tiên có một bản phúc trình gọi là end to end
mapping đến đầu đến đũa về câu chuyện và bối cảnh khiến người ta ra đi cho tới
khi đến Anh quốc và những chuyện gì sẽ xảy ra.
Trở lại những vụ người Việt nhập cư lậu vào Anh mà
chừng như chính phủ Anh ý thức rất rõ tệ trạng này, điển hình qua bài viết hồi
tháng Chín 2019 của đại sứ đặc mệnh toàn quyền Anh tại Việt Nam, ông Gareth
Ward, cảnh báo về nạn mua bán người sang Anh quốc, rằng đừng đánh cược
tương lai vào những cuộc phiêu lưu bất trắc, biến mình thành tội phạm trên xứ
người.
Bà
Diệp Vương nhận định:
Bài chia sẻ của ông đại sứ Anh đã có nhưng đương
nhiên tới tai ai, để dân của mình có thể hiểu được, để những người trẻ muốn đi
có thể biết được thì đòi hỏi phải có những chương trình, những sự vận động, những
công tác truyền thông mạnh hơn nữa thì mới tới tai những người quyết định đánh
cược đời của họ như thế này.
Đi như thế thì điều chắc chắn là không có giấy tờ
hợp pháp. Đối với những người thiệt mạng trong xe container ở Essex, như cô gái
đã text về cho cha mẹ, thì thật là thương tâm. Đi một đoạn đường xa như vậy, trả
một số tiền lớn như vậy, trả từng chặng một, tới Pháp rồi, tới Đức rồi, tới
Bỉ rồi, vậy thì tại sao phải đi qua Anh mới được, cái này là bị gạt.
Tha phương cầu thực
Đó là chưa nói tới cái hệ lụy đeo đẳng những người bỏ
tiền ra khỏi nước và nhập cư bất hợp pháp vào một nước khác, bà Diệp Vương phân
tích tiếp:
Ở nước ngoài mình sẽ là bất hợp pháp suốt đời cho tới
khi nào mình mua một tờ giấy giả để mà trở về Việt Nam. Như vậy thì suốt đời
mình chỉ có chơi được với những người làm việc bất hợp pháp thôi. Đây là một điều
rất kinh khủng.
Theo nhà báo Lê Trung Khoa, trước giờ đã có nhiều
người Việt đi Nga, Cộng Hòa Séc, nói chung một số nước Đông Âu và cả Đức, để đi
làm thuê, buôn bán và đã chứng tỏ có thu nhập cao hơn bên nhà.
Tuy nhiên do kinh tế khó khăn và công việc trở nên
ít ỏi tại những nước này, người Việt nhập cư lậu nhắm vào Anh quốc như mảnh đất
hứa hẹn. Nhiều người sang Anh làm trong nghề nails tức nghề làm móng tay, nhiều
người khác đi làm thuê. Một số khác nữa được thuê hoặc tự đứng ra trồng cần sa
khiến ảnh hưởng ít nhiều đến bộ mặt của cộng đồng người Việt ở vương quốc này.
Linh
mục Nguyễn Văn Hùng, thường trợ giúp pháp lý cho công nhân Việt tại Đài
Loan, cho biết người nhập cư lậu và làm việc trái phép ở Đài Loan phần nhiều đi
từ miền Trung. Vì là lao động bất hợp pháp nên đời sống của họ ở Đài Loan cũng
rất là vất vả:
Họ ở trên những vùng núi, chừng 8 người trong không
phải là cái nhà mà là cái chòi, đời sống rất kham khổ. Nếu có khả năng làm việc
thì có tiền gởi về. Nếu trời mưa lạnh không đi làm thì không có tiền và họ phải
đi vô rừng. Tôi đã đi thăm các trại tù, tôi gặp rất nhiều lao động Việt đi chặt
cây bất hợp pháp trên rừng, có người bị tù tới 11, 12 năm vì đi làm những công
việc vừa nguy hiểm vừa vi phạm pháp luật của Đài Loan như vậy.
Những người đi đánh cá xa bờ mà khi có cơ hội vào bờ
thì họ bơi vào và trốn lên những khu trồng rau hoặc trồng trà trên núi. Họ ở đó
họ làm và không dám đi đâu cả vì sợ bị bắt.
Người Việt ở nông thôn Việt Nam tìm đủ cách vay tiền
để đi nước ngoài vì không tìm được việc làm trong nước mà cũng không được chính
phủ cung cấp hỗ trợ công ăn việc làm, là nhận định của linh mục Nguyễn Văn Hùng
ở Đài Loan.
Còn theo Nhà báo Lê Trung Khoa thì ông cho rằng:
Tổng quan chung thì đây là bằng chứng cho thấy đảng
cộng sản Việt Nam và chính phủ Việt Nam chưa làm đủ cho công dân của mình, chưa
thể giữ chân thế hệ trẻ lại để có thể phục vụ quê hương mà cuối cùng phải bỏ rất
nhiều tiền thậm chí cả tính mạng để tìm cuộc sống với hy vọng có thu nhập tốt
hơn cho mình và gia đình mình.
Sau vụ việc 39 thi thể chết cóng trong xe tải ở Anh
mà trong đó có người Việt Nam, thiếu tướng Đặng Ngọc Nghĩa, ủy viên thường trực
Ủy Ban Quốc Phòng An Ninh nói với báo chí ngày 28/10 vừa qua rằng người có hành
động đi nước ngoài “chui” sẽ mất hết quyền công dân, không được ra ngoài xã hội
cũng không được làm việc trong các công xưởng.
Một điểm quan trọng được ông tướng này nhấn mạnh ở
đây, là người đi chui sẽ khó có điều kiện quay trở lại Việt Nam.
No comments:
Post a Comment