Hãng ô tô điện
VinFast của Việt Nam nộp đơn phát hành công khai lần đầu ở Mỹ
07/12/2022
https://www.voatiengviet.com/a/6865689.html
Hãng
VinFast thuộc tập đoàn Vingroup của tỷ phú Việt Nam Phạm Nhật Vượng thông báo
hôm 6/12 rằng hãng này vừa nộp hồ sơ đăng ký với Ủy ban Giao dịch Chứng khoán Mỹ
(SEC), là bước đi chính thức đầu tiên tiến tới việc phát hành cổ phiếu lần đầu
ra công chúng ở Mỹ (IPO) vào năm 2023.
https://gdb.voanews.com/022a0000-0aff-0242-52c1-08daced4c0c7_w1023_r1_s.jpg
VinFast vận
chuyển 999 xe ô tô điện từ Hải Phòng sang Mỹ hôm 25/11/2022.
Tường thuật của nhiều cơ quan báo chí Anh, Mỹ,
trong đó có Reuters, Bloomberg và CNBC, cho hay các đối tác của VinFast gồm
Citigroup Global Markets, Morgan Stanley, Credit Suisse và J.P. Morgan
Securities đóng vai trò là các ngân hàng dựng sổ chính, đồng thời cũng làm đại
diện cho các nhà bảo lãnh phát hành cho đợt chào bán trong tương lai.
Như VOA đã đưa tin, trên
giấy tờ chính thức, VinFast đã được chuyển đổi thành một công ty trách nhiệm hữu
hạn đại chúng có văn phòng giao dịch đặt ở Singapore. Giờ đây, hãng này dự kiến
niêm yết cổ phiếu trên sàn Nasdaq với mã VFS, theo tin của Reuters, Bloomberg,
CNBC và nhiều báo nước ngoài.
Hãng này không tiết lộ về thời điểm sẽ chính
thức IPO, số lượng cổ phần sẽ chào bán và số tiền vốn mà họ kỳ vọng sẽ huy động
được.
Reuters trích dẫn lại một tuyên bố hôm 7/12 của
bà Lê Thị Thu Thủy, Tổng Giám đốc Điều hành VinFast, cho hay rằng hãng sẽ thực
hiện IPO sau khi SEC tuyên bố là hồ sơ đăng ký có hiệu lực và các điều kiện thị
trường cho phép.
Theo tìm hiểu của VOA, số vốn thu về sẽ được
chi cho việc VinFast mở rộng hoạt động sang Mỹ với kế hoạch xây nhà máy trị giá
2 tỷ đô la ở bang North Carolina.
Hiện tại, toàn bộ xe của
VinFast được sản xuất tại nhà máy của hãng ở Hải Phòng, Việt Nam. Hãng hy vọng
nhà máy ở Mỹ, có công suất 150.000 xe/năm, sẽ đi vào hoạt động vào tháng
7/2024.
Hãng ô tô của tỷ phú Phạm Nhật Vượng khởi đầu
với việc sản xuất xe chạy bằng động cơ đốt trong vào năm 2019, nhưng sau đó đã
chấm dứt loại xe đó và tập trung hoàn toàn vào việc chế tạo ô tô điện (EV).
Hãng có tham vọng cạnh tranh với cả các hãng
lâu đời lẫn các hãng khởi nghiệp ở Mỹ, bằng hai nhãn hiệu xe chủ lực trong thời
gian trước mắt là VF8 cỡ trung và VF9 cỡ lớn, đều thuộc dòng xe tiện ích thể thao (SUV). Hãng hiện đang nhận
các đơn đặt hàng cho hai loại xe này.
Như VOA đã đưa tin, VinFast loan báo đã nhận
được 65.000 đơn đặt hàng cho hai loại xe và đặt ra kỳ vọng sẽ bán được 750.000
chiếc EV mỗi năm vào khoảng năm 2026.
Hôm 25/11, hãng đã xuất
lô xe đầu tiên gồm 999 chiếc sang Mỹ và dự kiến số xe này sẽ cập cảng ở Los
Angeles, California, vào ngày 25/12.
VF8 và VF9 có giá lần lượt là 57.000 đô la và 76.000 đô la. Nhưng nếu khách hàng mua xe riêng rẽ, không có
pin, giá sẽ lần lượt là 42.000 đô la và 57.500 đô la. Với phương án này, chủ xe
phải trả tiền thuê pin hàng tháng là 169 đô la cho xe VF8 và 219 đô la cho xe
VF9.
Đứng sau VinFast là tập đoàn Vingroup vốn nổi
danh ở Việt Nam chủ yếu về kinh doanh bất động sản, mặc dù tập đoàn này cũng có
hoạt động trong lĩnh vực giáo dục và công nghệ.
Theo một bài tường thuật
của CNBC, trong khi Vingroup có vị trí vững chắc ở Việt Nam, bản thân VinFast vẫn
chưa có lãi – hãng này lỗ khoảng 1,3 tỷ đô la vào năm 2021 và lỗ thêm 1,4 tỷ đô
la trong 3 quý đầu năm 2022.
No comments:
Post a Comment